пїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅпїЅ / Новости / Приемка вертолета ЕС130, Eurocopter

Приемка вертолета ЕС130, Eurocopter

14 июля 2009
3 июля 2009 года, на заводе Eurocopter в г.Мариньян, Франция состоялась приемка очередного вертолета ЕС130 B4 производства компании Eurocopter.
Процедура приемки, как правило, начинается с визуального осмотра вертолета в присутствии представителей завода-изготовителя и клиентов, затем происходит передача сопроводительной документации на вертолет, после чего выполняются демонстрационные полеты, которым предшествует обязательный предполетный брифинг.
Непосредственный владелец вертолета является действующим пилотом R44, Robinson, он и его профессиональный пилот проходят сейчас курсы обучения пилотированию ЕС130, они изъявили желание попробовать машину в деле, в чем им не было отказано. Резюме было предсказуемо: «Отличная машина»!
ЕС130-й был приобретен клиентом «Уральской вертолетной компании – URALHELICOM». Планируется, что вертолет будет выполнять корпоративные и VIP перевозки по территории Уральского Федерального Округа.
Изначально вертолет был выполнен в стандартной комплектации, но клиент компании пожелал оформить заказ на полное переоснащение салона. Таким образом, после окончания учебно-тренировочных полетов владельца и его пилота  кресла будут перетянуты светло-бежевой кожей, салон получит новую обивку панелей и напольное покрытие. После таких преобразований, салон вертолета по праву получит новый статус VERY VIP!
Немного о вертолете:
EC130 B4 - вертолет флота Eurocopter, однодвигательный, считается одним из самым бесшумных вертолетов в своем классе. Шум, производимый этим вертолетом - 8.5 Db, ниже стандартов утвержденных Международной организацией гражданской авиации. Построен с использованием композитных материалов. Уникальность модели также в том, что данный вертолет оснащен системой рулевого винта закрытого вентиляторного типа (Fenestron). Эта система обеспечивает не только сниженный уровень шума, но и максимальную безопасность полета. Такие качества позволяют использовать вертолет для полетов в черте города, не нарушая ограничений по уровню шума.  В дополнение был разработан автоматический контроль ротора так, чтобы получить результат бесшумности, не ухудшая эксплуатационных показателей. EC130 B4 оснащен двигателем Turbomeca ARRIEL 2B1, с цифровой системой контроля двигателя двойного канала (FADEC), и резервной коробкой контроля, которая автоматически и своевременно улавливает возможные аномалии.
Этот вертолет имеет самую широкую пассажирскую кабину в своем семействе, которая вмещает шесть-семь пассажиров и одного пилота. Продуманная эргономика пассажирского салона, великолепная обзорность кабины, использование современных технологий и материалов — все это позволило создать надежный, безопасный и комфортабельный вертолет для деловых людей.
  
 
Летно - технические характеристики (в минимальной комплектации)
Показатель
Ед. Изм.
Значение
Модель двигателя
 
TURBOMECA Arrel2B1
Тип двигателя
 
Газотурбинный
Количество двигателей
шт.
1
Топливо
 
Авиационный керосин
Количество мест
чел.
1+7
Максимальный взлетный вес
кг.
2427
Полезная нагрузка
кг.
1051
Вес пустого (включая жидкости и оборудование)
кг.
1376
Максимальная высота полёта
м.
7010
Рабочая высота полёта
м.
3100
Максимальная дальность полета
км.
610
Стандартное количество топлива
л.
540
Крейсерская скорость
км./ч.
250
Максимальная скорость
км./ч.
287
Мощность двигателя (взлетная, 5 минут, на 1 двигатель)
л.с.
847
Максимальная продолжительная мощность двигателя
л.с.
728
Скороподъемность
м./с.
11,6
 
Габариты
Показатель
Ед. Изм.
Значение
Длина фюзеляжа
м.
10,20
Длина с несущим винтом
м.
12,16
Диаметр несущего винта
м.
10,20
Диаметр рулевого винта
м.
1
Высота
м.
3,35
Колея шасси
м.
2