close
Выбор города:

Архангельск

Барнаул

Владивосток

Волгоград

Воронеж

Воскресенск (МО)

Екатеринбург

Иркутск

Казань

Краснодар

Красноярск

Москва

Новосибирск

Оренбург

Первоуральск

Пермь

Ростов-на-Дону

Самара

Санкт-Петербург

Сургут

Тюмень

Уфа

Челябинск

Якутск

close

Оставьте свои контактные данные
и мы Вам перезвоним

Даю согласие на обработку своих персональных данных. Внимание, ваши данные не будут переданы третьим лицам!

Заказать звонок

Бесплатный звонок по РФ

8 (800) 555-05-35

Запчасти. инструмент,
техническая документация

+7 (922) 217-29-71

Город-партнер:

+7 (343) 375-15-76

RU US

02 апреля 2015

Легко устанавливаемый крюк для крепления внешней подвески производства компании DART предназначен для монтажа непосредственно на днище фюзеляжа воздушного судна, обеспечивая безопасность и эффективность при выполнении любых задач. Одобренный Министерством транспорта Канады в 2014 году, крюк для крепления внешней подвески теперь доступен и для эксплуатантов R66 в США и Европе.

Разработанный для монтажа непосредственно на днище фюзеляжа вертолета, основной грузовой крюк вертолета R66 позволяет перевозить на внешней подвеске до 1015 фунтов (~460 кг) груза (кроме людей). Механизм с крюком без замка монтируется в существующем усиленном месте крепления на вертолёте. Данный основной грузовой крюк имеет электрический механизм сброса груза, а также резервный ручной механизм для аварийного сброса груза. 

 

Ключевые преимущества:
• Грузоподъемность 1015 фунтов (~460 кг)
• Крюк без замка: 
- исключает возможность отрыва груза
- совместим с грузовыми петлями самых разных размеров и видов

• Легко устанавливается даже в условиях эксплуатации 
• Межремонтный ресурс 5 лет или 1500 часов

 

Основные особенности:
• Электрическая система сброса груза (электромагнитный клапан)

• Резервная ручная система сброса груза
- T-образная рукоятка
- Рычаг сброса груза для наземного обслуживающего персонала

• Расстояние до земли 8,5 дюймов (~20 см)

- Вес 2,90 кг


Поставляется вместе с комплектом деталей для монтажа и вспомогательных узлов (трос ручного сброса груза, корпус переключателя для ручки циклического шага, электрический переключатель для ручки циклического шага, электропроводка и необходимые крепёжные детали).