Журнал Вертолёт №3/2008
close
Выбор города:

Архангельск

Барнаул

Владивосток

Волгоград

Воронеж

Воскресенск (МО)

Екатеринбург

Иркутск

Казань

Краснодар

Красноярск

Москва

Новосибирск

Оренбург

Первоуральск

Пермь

Ростов-на-Дону

Самара

Санкт-Петербург

Сургут

Тюмень

Уфа

Челябинск

Якутск

close

Оставьте свои контактные данные
и мы Вам перезвоним

Даю согласие на обработку своих персональных данных. Внимание, ваши данные не будут переданы третьим лицам!

Заказать звонок

Бесплатный звонок по РФ

8 (800) 555-05-35

Запчасти. инструмент,
техническая документация

+7 (922) 217-29-71

Город-партнер:

+7 (343) 375-15-76

RU US
Уральская вертолётная компания «URALHELICOM»

Журнал Вертолёт №3/2008

В конце сентября 2008 года во французском городе Мариньяне состоялось событие, далеко не рядовое для российского дилера зарубежных вертолетов: представители «Уральской вертолетной компании – URALHELICOM» принимали у производителя – компании Eurocopter вертолеты ЕС-130.

Делегация специалистов из России ознакомилась с технической документацией, провела ревизию основного и дополнительного оборудования вертолетов. Возможности машин были опробованы и в воздухе: во время летных испытаний прошли проверку все системы вертолетов. Изменчивая осенняя погода позволила протестировать EC-130 в различных метеоусловиях. Вертолеты показали себя наилучшим образом и в настоящее время готовятся к отправке в Россию.

Сегодня в нашей стране вертолетов ЕС-130 немного, их приход на российский рынок сдерживает высокая стоимость машины. Заводская цена ЕС-130 начинается от 2,3 млн. евро, доставка машины в Россию и таможенная «очистка» увеличивает ее до 3,5 миллионов. Однако спрос на EC-130 у нас все же есть: состоятельные заказчики весьма высоко оценивают качества этого вертолета.

…В настоящее время EC-130 – самый современный и технологически совершенный в своем классе вертолет. В линейке гражданских машин компании Eurocopter это самый мощный однодвигательный вертолет. Система рулевого винта закрытого вентиляторного типа (Fenestron) обеспечивает EC-130 максимальную безопасность в полете и низкий уровень шума, производимого на местности, что позволяет использовать вертолет для полетов над городом. Он отлично подходит для мониторинга нефте- и газопроводов (кабина вертолета имеет прекрасный обзор), проведения поисково-спасательных операций, туристических полетов и корпоративных перевозок (просторная кабина вмещает 6 пассажиров).

Обладателем одного из новых EC-130, переданных уральской компании, стал бизнесмен из Краснодарского края. Этот вертолет будет также задействован на строительстве олимпийских объектов в Сочи.

Как известно, западная техника при всех ее положительных качествах требует высокого качества технического обслуживания. Чтобы обеспечить владельцам ЕС-130 именно такой уровень обслуживания, компания Uralhelicom приступила к созданию первой сертифицированной по российскому законодательству авиационно-технической базы. Для ее оснащения закупается необходимое оборудование и инструменты, российские специалисты проходят обучение на заводе компании Eurocopter. Сертификацию АТБ планируется завершить к середине 2009 года, но уже в 2008 году (после обучения специалистов) Uralhelicom сможет предоставить заказчикам некоторые виды обслуживания вертолетов EC-130.

С июля нынешнего же года для удобства своих клиентов компания Uralhelicom ввела новую услугу – обучение пилотированию вертолетов с выездом к заказчику. Такой подход предоставляет владельцу винтокрылой техники (персоналу авиакомпании) сэкономить время и командировочные расходы, обучаться без отрыва от рабочего процесса. Важно, что будущие пилоты проходят обучение непосредственно на месте эксплуатации воздушного судна, могут провести пробные рабочие полеты с инструктором, отработать все необходимые маневры. Желающим освоить винтокрылую технику предлагаются три программы различной длительности (в зависимости от квалификации и летного опыта): обучение с нуля, переучивание с других типов вертолетов и переучивание с самолетов на вертолеты.
Предлагаемые учебные программы одобрены Министерством транспорта России и рекомендованы для обучения управлению вертолетами Robinson и Eurocopter на территории страны