close
Выбор города:

Архангельск

Барнаул

Владивосток

Волгоград

Воронеж

Воскресенск (МО)

Екатеринбург

Иркутск

Казань

Краснодар

Красноярск

Москва

Новосибирск

Оренбург

Первоуральск

Пермь

Ростов-на-Дону

Самара

Санкт-Петербург

Сургут

Тюмень

Уфа

Челябинск

Якутск

close

Оставьте свои контактные данные
и мы Вам перезвоним

Даю согласие на обработку своих персональных данных. Внимание, ваши данные не будут переданы третьим лицам!

Заказать звонок

Бесплатный звонок по РФ

8 (800) 555-05-35

Запчасти. инструмент,
техническая документация

+7 (922) 217-29-71

Город-партнер:

+7 (343) 375-15-76

RU US
Уральская вертолётная компания «URALHELICOM»

15 октября 2019

Семейство вертолетных двигателей Safran Arrius, имеющее диапазон мощности от 450 до 750 л.с., с момента своего появления в 1996 году наработало 10 миллионов летных часов, и более 3800 силовых установок было поставлено 430 клиентам в 60 странах, сообщила компания Safran. Впервые установленный на Eurocopter EC135, последний вариант Arrius 2B2Plus поступил в эксплуатацию на Airbus H135 в 2014 году.

В 2016 году Arrius 2R начал эксплуатироваться на одномоторном Bell 505. Этот двигатель оснащен двухканальной системой Fadec и собирается на заводе Safran Grand Prairie в Техасе. Более 200 таких силовых установок в настоящее время находятся в эксплуатации. 

«Обладая простой и надежной конструкцией, Arrius имеет низкие эксплуатационные расходы и простое обслуживание. Для операторов, выполняющих сложные задачи, такие как EMS, поисково-спасательные операции, военные миссии или полеты в сложных условиях, таких как горы или высокие температуры, производительность и надежность Arrius повышают уверенность экипажа», - сказал вице-президент Safran Helicopter Engines Фабрис Кондамин.

В настоящее время Safran тестирует Add+, двигатель – демонстратор технологий на базе Arrius, 30% деталей которого выполнены с помощью 3D-печати, что снижает вес, повышает производительность и сокращает время производства.

Источник: https://www.safran-helicopter-engines.com/