Допустимые погодные условия для полета на вертолете
close
Выбор города:

Архангельск

Барнаул

Владивосток

Волгоград

Воронеж

Воскресенск (МО)

Екатеринбург

Иркутск

Казань

Краснодар

Красноярск

Москва

Новосибирск

Оренбург

Первоуральск

Пермь

Ростов-на-Дону

Самара

Санкт-Петербург

Сургут

Тюмень

Уфа

Челябинск

Якутск

close

Оставьте свои контактные данные
и мы Вам перезвоним

Даю согласие на обработку своих персональных данных. Внимание, ваши данные не будут переданы третьим лицам!

Заказать звонок

Бесплатный звонок по РФ

8 (800) 555-05-35

Запчасти. инструмент,
техническая документация

+7 (922) 217-29-71

Город-партнер:

+7 (343) 375-15-76

RU US
Уральская вертолётная компания «URALHELICOM»

Допустимые погодные условия для полета на вертолете

Международная организация гражданской авиации ИКАО определила, что неблагоприятные метеорологические условия являются причиной аварий в небе в 20% случаев. Плохой погоды не избежать, если вертолеты используются для аварийно-спасательных работ, но в таких случаях и пилоты – специалисты высокого класса, которые не допустят катастрофы. Новичкам же нужно знать, что вертолеты – машины, которые могут использоваться только в определенных условиях. Благодаря особому устройству, легкости и быстроте ими сложнее управлять в бурю или туман.

Научное обоснование

Изучением влияния метеорологических факторов на регулярность, безопасность и экономическую эффективность полетов занимается авиационная метеорология. Она изучает не только явления природы (грозы, метели, туманы), но и дает прикладные советы летчикам: как определить подходящие условия для полетов, какие условия являются допустимыми, а какие – особо опасными.

Однако такое понятие как «сложные метеоусловия» весьма растяжимо, ведь более опытные экипажи могут ориентироваться почти в любой ситуации. Поэтому была разработана система метеоминимумов различной категории, которые разрешают точную посадку при влиянии различных климатических факторов:

  • 1 категория – 60 метров (высоты облаков) на 550 метров (дальность видимости);
  • 2 - 30*350;
  • 3А - 30*200;
  • 3В - 30*50; 
  • 3С - без ограничений.

Определяются также метеоминимумы для неточной посадки, которые рассчитываются для каждого аэродрома и пилотируемого средства отдельно.

Необязательно быть ученым, чтобы определить хотя бы примерно, какая погода нас ждет. Есть некоторые простые советы, которые помогут летчикам.

Определение погодных условий

Существует несколько признаков, по которым можно определить устойчивость хорошей погоды, то есть гарантию того, что она резко не ухудшится во время полета. Среди них:

  • высокое атмосферное давление, которое медленно повышается в течение нескольких дней;
  • изменение ветра: от тихого ночью, до значительно усиленного днем;
  • небо летом: кучевая облачность днем и ясное к вечеру; зимой – ясное днем, вечером – небольшие облака;
  • относительная стабильность температуры;
  • роса или иней, возможны приземные туманы.

Среди явных показателей ухудшения погоды можно отметить быстрое падение давления, изменение направления ветра и его порывистость, появление цветных кругов вокруг Луны и Солнца. Это первые знамения того, что полеты лучше отложить на некоторое время. Для тех, кто занимается частыми полетами, следует взять на заметку динамику атмосферного давления, температуру, облачность, видимость, влажность и ветер.

Существуют также «опасные погодные условия», при которых полеты недопустимы или даже несовместимы с жизнью: сильные осадки, гроза, шквалы, обледенение, песчаные бури, град, низкая облачность, волнение на море, туман или мгла вблизи берега. Важно помнить, что ни один экипаж, не ознакомившись с метеорологической обстановкой, не должен уходить в полет.