Любые воздушные судна нуждаются в своевременном, профессиональном техническом обслуживании. Вертолёты не являются исключением. ТО должно выполняться в строгом соответствии с требованиями производителя, проводиться в полном объёме и с применением сертифицированных комплектующих. Вертолёты Robinson являются самыми популярными частными вертолетами в мире. Осмотр, регламент и ремонт производится через установленные интервалы – определённые часы налёта или календарные интервалы.
Что включает техническое обслуживание вертолёта?
Согласно действующего российского законодательства ТО любой авиационной техники имеют право производить только сертифицированные организации. Во многом по этой причине в РФ крайне редко случаются летные происшествия, связанные с отказом техники зарубежного производства.
Компания «URALHELICOM» обладает собственной материальной базой, сертифицированной Росавиацией. На сегодняшний день – это официальный сервисный центр Robinson Helicopter, обладающий всеми требуемыми лицензиями и разрешениями.
ТО включает подготовительные, основные, вспомогательные и внеплановые работы. По окончании выполняется подготовка воздушного судна к взлёту. В рамках профилактического обслуживания вертолётов Robinson производится:
- оперативное и периодическое обслуживание;
- замена узлов и деталей по достижению назначенного ресурса;
- замена технических жидкостей;
- диагностика силового агрегата;
- контроль фюзеляжа на отсутствие механических и усталостных повреждений;
- осмотр крепления узлов, механизмов;
- осмотр масляных, топливных, гидравлических и воздушных магистралей;
- диагностика бортовой электроники;
- проверка осветительных приборов;
- диагностика приборного оборудования.
Немаловажное значение имеет и внешний вид фюзеляжа. Лакокрасочное покрытие фюзеляжа проверяется, устраняются малейшие выявленные дефекты: сколы, царапины, очаги коррозии.
В какие сроки проводится ТО вертолётов Robinson.
Периодичность выполнения технического обслуживания вертолётов Robinson конкретной модификации устанавливается Руководством по техническому обслуживанию вертолета(Maintenance Manual)и Руководством по техническому обслуживанию двигателей Lycoming. Но необходимо принимать во внимание и Руководство по ремонту компонентов (Component Repair and Overhaul Manual). При определённом налёте отдельные узлы и агрегаты подлежат замене по наработанному ресурсу либо по календарю. Кроме того, специалисты учитывают актуальные сервисные бюллетени и письма, направляемые в адрес сертифицированных центров.
Регламент определяет:
- объём операций по обслуживанию планера;
- перечень операций по обслуживанию силовой установки;
- работы по осмотру авиационного оборудования.
В соответствии с руководящими регламентами по обслуживанию вертолётов Robinson периодическое ТО выполняется по истечении определённых часов налёта, а именно:
– первые 10;
– первые 25;
– первые 100;
– каждые 50;
– каждые 100;
– каждые 300;
– каждые 500;
– каждые 2200.
Кроме того, ТО обязательно выполнять через 4 месяца, 12 месяцев, 24 месяца, 3 года, 5 лет, 12 лет, 15 лет с начала эксплуатации (что наступит ранее). При периодическом ТО выполняются и прочие работы на планере и силовой установке, если они имеют меньшие интервалы обслуживания.
Где выполняется ТО?
Компания «URALHELICOM» является сертифицированным сервисным центром и выполняет ТО на специализированной вертолётной площадке. Площадка оборудована необходимыми подъёмно-транспортными механизмами, техническими средствами, средствами диагностики. При ТО используется как стационарное, так и мобильное оборудование, позволяющее:
- выполнить работы по экипировке;
- обеспечить безопасную стоянку;
- обеспечить своевременный вылет.
«URALHELICOM» выполняет все виды ТО вертолётов Robinson, а также Airbus Helicopters H120, Airbus Helicopters Н125, Airbus Helicopters Н130, Airbus Helicopters Н145, Leonardo AW119 KE и Bell 505.
Последствия не пройдённого ТО.
При выполнении ТО устраняются абсолютно все обнаруженные дефекты, неисправности и отказы. Если выявлена неисправность, требующая значительных трудозатрат или поставки дефицитного агрегата, решение принимается в соответствие с «Перечнем допустимых отказов и неисправностей, с которыми разрешается вылет».
ВАЖНО: К полётам допускаются только вертолёты, прошедшие очередное ТО в установленном объёме и не имеющие неисправностей. На каждое ТО оформляется документация за подписью ответственного лица.
Эксплуатация неисправного воздушного судна, т.е. непрошедшего обязательное плановое ТО, согласно действующему в РФ законодательству наказывается административно и уголовно.
Однако, нет ничего дороже человеческой жизни. Не пройдённое ТО – это риск авиационного происшествия из-за отказа техники.
На сайте компании «URALHELICOM» можно узнать полезную информацию о сервисном обслуживании и порядке проведения ТО. Также вы можете ознакомиться с техническими характеристиками и приобрести самые популярные в мире частные вертолёты:
- Robinson R44 Raven I;
- Robinson R44 Clipper I;
- Robinson R44 Raven II;
- Robinson R44 Clipper II;
- Robinson К44 Cadet;
- Robinson R66 Turbine.
Уверены, что эти модели вас заинтересуют. С радостью ответим на вопросы. Ждём звонка по контактным телефонам.